隨著數位時代的來臨，行銷軟體的發展日新月異，應用範疇也日漸擴大。行銷軟體是現代企業的重要工具之一，可幫助企業提高行銷效率、精準度和轉換率，從而提升競爭力。
未來行銷軟體的發展趨勢主要體現在以下幾個方面：
第一，個性化行銷將更加流行。隨著數據分析和人工智慧技術的不斷發展，企業可以更好地了解消費者的需求和喜好，進而提供更加個性化的行銷方案。行銷軟體將會更加智能化，能夠根據消費者的行為模式和偏好進行即時調整，提供更加準確的行銷內容。
第二，跨平臺整合行銷將成為主流。現如今，消費者在不同的平臺上進行信息消費，企業需要通過整合不同的行銷渠道來實現全面覆蓋。未來的行銷軟體將會更加注重跨平臺整合，能夠實現多渠道數據聚合和分析，為企業提供更加全面的行銷解決方案。
第三，數據安全和隱私保護將成為重中之重。隨著大數據時代的到來，企業需要處理大量的用戶數據，但同時也需要面對數據泄露和隱私洩露等風險。未來的行銷軟體將會更加注重數據安全和隱私保護，采用加密技術和安全設計，確保用戶數據的安全性和隱私性。
總的來說，隨著科技的不斷發展和行銷環境的變化，行銷軟體在未來將扮演更加重要和關鍵的角色。企業需要密切關注行銷軟體的最新發展動態，不斷優化和提升自身的行銷策略，以應對競爭日益激烈的市場環境。
生活中心／魏君程報導
▲今日20時40分許台南發生有感地震。（圖／翻攝自中央氣象署）
網路行銷地牛翻身！今（22）日20時40分發生規模5.4有感地震，氣象署指出，震央位於北緯 23.2度，東經120.18度，即在台南市政府北方23.2公里 ，位於台南市佳里區，地震深度7.7公里，最大震度5弱。
另外，自20時40分台南市佳里區發生規模5.4地震之後，20時43分台南市麻豆區也發生規模3.5地震，地震深度10.9公里；而同樣在20時43分台南市麻豆區又發生規模4.3地震、地震深度9.7公里，在3分鐘之內，一共發生3起地震。
對此，高雄捷運因應作業，全線列車先暫停行駛，站長確認月台軌道狀況，待停止搖晃後列車慢速巡視軌道。輕軌因應作業，全線列車先暫停行駛，不搖晃後，指示司機員以限速20KPH檢視軌道。目前皆已恢復正常行駛。另外，由於中南部震度較大，台南市學甲區有民眾從室內逃到外面逃生。
規模5.4地震，各地最大震度如下：
5弱：台南市佳里。
4級：嘉義縣義竹、嘉義縣太保市、雲林縣水林。
3級：台南市、嘉義市、雲林縣斗六市、彰化縣二林、彰化縣彰化市、高雄市路竹、臺中市霧峰。
全民大劇團創團作品「瘋狂電視台」，以瘋狂又荒謬的喜劇風格著稱，至今已演出15年，今年決定辦封箱巡演，最終場來到台北，唐從聖、康茵茵、趙正平、羅北安等依依不捨，21日於彩排記者會上，勾起過去演出的回憶，唐從聖直有一年在上海演出，突因花粉過敏導致哮喘發作，只好緊急在當地買藥，邊演邊趁空檔偷噴藥，令他至今難忘。 「瘋狂電視台」國內外巡演累積達162場，進場觀賞人數超過16萬人次。編導謝念祖擔心時代變遷，未來電視台的模式也許真的會只剩下兩個人，當初編寫該劇的荒謬感就不成立，於是決定將作品停留在最好時間點，今年台北場演出後，未來暫時不再考慮加演，表示「瘋狂電視台」這一次是真的要關台了。 回顧過往演出發生的趣事，羅北安看完彩排片段後表示：「這齣戲早期還有黃迪揚跟我們一起，不同角色換過好幾個演員，少數台詞維持當年設定，其他都與時俱進」唐從聖笑指趙正平在大陸巡演時，還有女粉舉牌寫「趙哥我愛你，我要嫁給你！」笑說：「當時趙哥越罵，她們越愛！」一句話讓趙正平笑得有些靦腆。 康茵茵則稱，自己雖是唯一的女主角，但因戲份較輕，有時看戲會看到忘了自己該出場，有一回她看到忘我，聽到演員們說「歡迎Show Girl！」她竟一時還感到疑惑，為何演員們一直看著她，「我當時想演員們需要什麼協助嗎？怎麼一直看我？」 自稱是全民大劇團養大的，康茵茵對「瘋狂電視台」有極深的情感，「這是我入行的第一個舞台劇作品，它教會我很多，也留下了許多和觀眾之間美好的回憶，其實很捨不得，但每個階段的結束，也象徵新的開始，我還是得和Rebecca（劇中角色）好好告別，希望之後能以更多不同的面貌，在舞台上繼續和觀眾見面。」 「瘋狂電視台」封箱巡演最終場台北站，將於11/22(周五)至11/24(周日)於台北表演藝術中心大劇院連演三場，購票資訊請查詢OPENTIX兩廳院文化生活。 「瘋狂電視台」中，演員黃逸豪在「政論擂台賽」中扮演加入藍綠戰爭的白色力量。圖／全民大劇團提供 舞台劇「瘋狂電視台」中「深夜助眠秀」特別與按摩椅廠商合作，讓演員坐在上面演到差點睡著。圖／全民大劇團提供
SpaceX工程師於直播最後表示，此次飛行運用了許多創新的技術，使得飛行有重大突破，雖然失去了星艦，但收集了大量的數據可供分析並從中學習錯誤，讓第4次、第5次測試飛行可以更加完美。但我們已經看到此次的飛行是多麼完美，就讓我們更期待下一次的飛行。
SpaceX老闆馬斯克隨後也發文祝賀恭喜團隊又邁向新的里程碑。
圖文轉播
10:34 在3/14 pie day 以吃派慶祝並結束直播
10:24 星艦於地面高度65公里時訊號遺失，工程師確定已失去了星艦。
10:11 星艦返回大氣層，也成功完成首次直播返回大氣層的畫面
10:09 星艦翻轉準備返航
09:54 星艦關閉艙門
09:43 星艦緩慢開啟艙門
09:32 超重型火箭回收時未能順利重新點火，以時速1149公里重摔海面，工程師表示將檢視數據找出失敗的原因。
09:30 星艦成功於太空點火並在太空翱翔
09:28 星艦順利與超級火箭成功分離
09:25 順利點燃所有引擎，發射成功
8:40 重新倒數，預計台灣時間9:25重新發
8:30 官方直播一度中斷 直播連結
8:20 發射確認延遲
非官方Youtube專業轉播中
SpaceX準備在本週四(3月14日)進行星艦號(Starship)的第三次飛行測試。根據SpaceX的公告，全程110分鐘的發射計畫，將於美國中部時間上午7點開啟，台灣時間約晚上8點。
圖片來源：SpaceX
SpaceX將在發射前約30分鐘開始現場直播，屆時可在官網及社交媒體平台X上觀看。考慮到發射日期會因測試情況而有所調整，SpaceX呼籲關注者密切留意其@SpaceX的最新消息。
在上一次飛行測試中，星艦號已達成多項重大里程碑，為其後續快速開發提供了寶貴數據。每一次飛行測試都旨在將飛行硬件置於真實飛行環境中，從而最大化學習成果。
本次測試將在之前的成果基礎上，嘗試實現更為艱鉅的目標，包括雙級火箭的成功點火、星艦號貨艙艙門的開啟和關閉、上級火箭在海平面高空航行期間進行推進劑傳輸演示、星際航行中首次重新點火"猛禽"引擎，以及星艦號的受控再入大氣層。它還將飛越新軌道，目標是在印度洋上著陸。這一新航線使我們能夠嘗試新技術，同時最大限度地確保公眾安全。
這種快速迭代開發方式一直是SpaceX所有重大創新的基礎，包括獵鷹系列、飛龍和星鏈計劃。邊做邊改進是我們構建可完全重複使用的載人載貨運輸系統的關鍵，這一系統不僅能將人類送入地球軌道，還能助力我們重返月球，最終前往火星及更遠的星球。
SpaceX星艦官方預告片
倒數和飛行測試時間軸
倒數
所有時間為約數
| 時間 (時:分:秒) | 事件 |
|---|---|
| 01:15:00 | SpaceX飛行總指揮進行投票並確認推進劑裝載開始 |
| 00:53:00 | 星艦號液氧裝載開始 |
| 00:51:00 | 星艦號液體甲烷燃料裝載開始 |
| 00:42:00 | 超重型火箭液氧裝載開始 |
| 00:41:00 | 超重型火箭液體甲烷燃料裝載開始 |
| 00:19:40 | 猛禽引擎在助推器和星艦號上開始冷卻 |
| 00:03:30 | 超重型火箭推進劑裝載完成 |
| 00:02:50 | 星艦號推進劑裝載完成 |
| 00:00:30 | SpaceX飛行總指揮確認發射準備就緒 |
| 00:00:10 | 火焰偏振器啟動 |
| 00:00:03 | 猛禽引擎點火序列開始 |
| 00:00:00 | 保證令人興奮! |
飛行測試時間軸
所有時間為約數
| 時間 (時:分:秒) | 事件 |
|---|---|
| 00:00:02 | 升空 |
| 00:00:52 | 最大動力增升 (火箭承受最大機械應力的時刻) |
| 00:02:42 | 超重型火箭主引擎熄火 (MECO) |
| 00:02:44 | 分離 (星艦號猛禽引擎點火和分級分離) |
| 00:02:55 | 超重型火箭回收燃燒開始 |
| 00:03:50 | 超重型火箭回收燃燒結束 |
| 00:06:36 | 超重型火箭達到跨音速 |
| 00:06:46 | 超重型火箭降落燃燒開始 |
| 00:07:04 | 超重型火箭降落燃燒結束 |
| 00:08:35 | 星艦號引擎熄火 |
| 00:11:56 | 貨艙艙門開啟 |
| 00:24:31 | 推進劑傳輸演示 |
| 00:28:21 | 貨艙艙門關閉 |
| 00:40:46 | 星際點火猛禽引擎演示 |
| 00:49:05 | 星艦號大氣層再入 |
| 01:02:16 | 星艦號達到跨音速 |
| 01:03:04 | 星艦號進入subsonic |
| 01:04:39 | 令人興奮的著陸! |
文章來自: https://www.setn.com/News.aspx?NewsID=1568224,https://stars.udn.com/star/story/10091/8376043?from=ud
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